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Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Sebastien Buemi .Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt, Sebastien Buemi und Lucas di Grassi.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt, Sebastien Buemi und Lucas di Grassi.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt, Sebastien Buemi und Lucas di Grassi.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt, Sebastien Buemi und Lucas di Grassi.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Daniel Abt.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi.Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte Berli | Sebastien Buemi vom Team Renault e. Dams gewinnt das achte BMW i Berlin ePrix 2016 auf der Karl-Marx-Allee in Berlin-Mitte. Den zweiten Platz gewinnt Daniel Abt und den dritten Platz gewinnt Lucas di Grassi. Das Bild zeigt Sebastien Buemi .Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt den Rennwagen von Nico Prost.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt den Rennwagen von Daniel Abt.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt den Rennwagen von Sebastien Buemi.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt den Rennwagen von Daniel Abt.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt Rennwagen in der ersten Runde.Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 v | Die Strecke ist 1927 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48?Runden und 97,44?Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt Rennwagen in der ersten Runde.Grid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016 | Grid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016. Die Strecke ist 2030 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48 Runden und 97,44 Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt Alain Prost.Grid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016 | Grid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016. Die Strecke ist 2030 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48 Runden und 97,44 Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt FIA Chef Jean TodtGrid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016 | Grid Position vor dem BMWi Berlin ePrix 2016. Die Strecke ist 2030 Meter lang - mit zwei Geraden und elf Kurven. Insgesamt werden 48 Runden und 97,44 Kilometer gefahren. Neun Teams mit 16 Elektro-Rennautos mit bis zu 225 km/h und ganzen 80 Dezibel über die Karl-Marx-Alle in Berlin-Friedrichshain. Das Bild zeigt Alain Prost(mitte).Das Fahrerlager vom BMW i Berlin ePrix auf der Karl-Marx-Allee. | Der Berliner ePrix, ist das achte von zehn Rennen in der 2015-2016 vollelektrischen FIA-Formel-E-Meisterschaft. Im Fahrerlager Berliner ePrix sind neun Teams mit 22?Fahrern. Das Bild zeigt Daniel Abt.Lucas di Grassi gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi, Jerome D?Ambrosio und Sebastien Buemi.Lucas di Grassi gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi, Jerome D?Ambrosio und Sebastien Buemi.Lucas di Grassi gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi, Jerome D?Ambrosio und Sebastien Buemi.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT.Di Grassi gewinnt erstes Berliner Formel-E-Rennen | Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT gewinnt das achte DHL Formel E Rennen in Berlin auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Den zweiten Platz gewinnt Jerome D?Ambrosio und den dritten Platz gewinnt Sebastien Buemi. Das Bild zeigt Lucas di Grassi von Team Audi Sport ABT.JarnoTrulli holt Pole beim DHL Formel E Rennen in Berlin | Beim Qualifying konnte sich Jarno Trulli (Trulli Formula E Team) mit einer Rundenzeit von 1:21.547 die Pole Position beim ePrix in Berlin sichern. Der 2,47 km lange Kurs ist direkt auf dem Flugvorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof.